Smit Letselschade Logo
  • Home
  • Diensten
    • Letselschade door verkeersongeval
    • Letselschade door bedrijfsongeval
    • Letselschade door medische fout
  • Zakelijk
  • Voorbeelden
  • Over Krista Smit
  • Blogs
  • Contact
  • Home
  • Diensten
    • Letselschade door verkeersongeval
    • Letselschade door bedrijfsongeval
    • Letselschade door medische fout
  • Zakelijk
  • Voorbeelden
  • Over Krista Smit
  • Blogs
  • Contact
Doe de test
verkeersveiligheid

Plannen nieuw kabinet slecht voor verkeersveiligheid

Op 16 mei 2024 presenteerde het nieuwe kabinet van PVV, VVD, NSC en BBB zijn plannen. Een opvallende maatregel in

Lees Verder
Letselschade Advocaat

Erkenning van de aansprakelijkheid: je mag er niet zomaar op terugkomen.

In een vorige blog heeft mijn stagiaire, Jillian Birza, de vraag onderzocht of een verzekeraar zomaar kan terugkomen op een

Lees Verder
europees hof ook lidstaten zonder homohuwelijk moeten rechten homo ouders erkennen

Duidelijkheid over de elektrische fiets: waarom ze volgens het Europees Hof geen motorvoertuig is.

Door Jillian Birza   In België ontvouwde zich een complexe juridische strijd tussen twee verzekeraars. Zij konden het maar niet

Lees Verder
slippers e1688052795496

Autorijden met slippers. Mag dat?

  We hebben al veel warme zomerse dagen achter de rug, de zomer is in volle gang! Tijd voor stranddagen,

Lees Verder
ambulance

Minder verkeersslachtoffers in 2020

Hoe gaat het met de verkeersveiligheid in Nederland? Op het eerste oog lijkt dit goed. In 2020 vielen er namelijk

Lees Verder
vakantie letselschade scaled 1

Trouble in Paradise?

Ondanks corona zijn veel Nederlanders in het buitenland op vakantie geweest. Misschien bent u in het buitenland geweest en komt

Lees Verder
glad

Winterse gevaren op de weg; maak je ruiten ijsvrij en doe uit, die dikke winterjas!

Begin deze maand kwam het kwik onder het vriespunt. Sleetje rijden, sneeuwballen gooien en sneeuwpoppen maken. Voor velen was het

Lees Verder
aansprakelijkheid zelfrijdende auto

Ongeval door een zelfrijdende auto – wat nu?

Geschreven door onze stagiaire: Froukje Zijlstra Op 9 mei 2018 publiceerde het AD het artikel “Dodelijk ongeval zelfrijdende auto Uber

Lees Verder
ambulance

Werk aan de winkel: zonder nieuwe veiligheidsmaatregelen stijgt het aantal verkeersgewonden tot 30.000.

Recent publiceerde het SWOV een voorspelling voor het aantal verkeersgewonden en verkeersdoden in 2030. En die cijfers liegen er niet

Lees Verder

Op de elektrische fiets in het verkeer ben je kwetsbaar, maar geniet je ook dezelfde wettelijke bescherming als een gewone fietser?

Elektrische fietsen zijn een vrij nieuw verschijnsel in het verkeer, maar genieten een steeds grotere populariteit. In 2016 lag de

Lees Verder
Pagina1 Pagina2

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Smit Letselschade Logo

Letselschade opgelopen? Je hoeft niet alles alleen te doen. Met professionele rechtsbijstand worden jouw belangen behartigd en kun jij je leven weer oppakken.

  • Brochure
  • Algemene Voorwaarden
  • Klachtenreglement
  • Privacyreglement
Smit Letselschade Logo

Letselschade opgelopen? Je hoeft niet alles alleen te doen. Met professionele rechtsbijstand worden jouw belangen behartigd en kun jij je leven weer oppakken.

  • Brochure
  • Algemene Voorwaarden
  • Klachtenreglement
  • Privacyreglement
Smit Letselschade Logo

Letselschade opgelopen? Je hoeft niet alles alleen te doen. Met professionele rechtsbijstand worden jouw belangen behartigd en kun jij je leven weer oppakken.

  • Brochure
  • Algemene Voorwaarden
  • Klachtenreglement
  • Privacyreglement
NKL grijs
NIS zw
Logo NLE Branchevereniging Nederlandse Letselschade grijs
Nivre grijs
NKL grijs
NIS zw
Logo NLE Branchevereniging Nederlandse Letselschade grijs
Nivre grijs
Beheer toestemming
Om de beste ervaringen te bieden, gebruiken wij technologieën zoals cookies om informatie over je apparaat op te slaan en/of te raadplegen. Door in te stemmen met deze technologieën kunnen wij gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als je geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit een nadelige invloed hebben op bepaalde functies en mogelijkheden.
Functioneel Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel het gebruik mogelijk te maken van een specifieke dienst waarom de abonnee of gebruiker uitdrukkelijk heeft gevraagd, of met als enig doel de uitvoering van de transmissie van een communicatie over een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee of gebruiker zijn aangevraagd.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt. De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder dagvaarding, vrijwillige naleving door je Internet Service Provider, of aanvullende gegevens van een derde partij, kan informatie die alleen voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald gewoonlijk niet worden gebruikt om je te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen op te stellen voor het verzenden van reclame, of om de gebruiker op een site of over verschillende sites te volgen voor soortgelijke marketingdoeleinden.
  • Beheer opties
  • Beheer diensten
  • Beheer {vendor_count} leveranciers
  • Lees meer over deze doeleinden
Bekijk voorkeuren
  • {title}
  • {title}
  • {title}